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奇瑞或将一分为四拆分出售 董明珠再次出手!

时间:2017-10-24 11:15来源:未知 作者:admin 点击:
前几日,奇瑞将被整体卖给民营企业的消息引发讨论,不过奇瑞官方随即进行辟谣,表示不会被整体出售,但同时也承认在资本层面的合作,多年来一直都有在运作。 就在大家以为没什

  前几日,奇瑞将被整体卖给民营企业的消息引发讨论,不过奇瑞官方随即进行辟谣,表示不会被整体出售,但同时也承认在资本层面的合作,多年来一直都有在运作。

  就在大家以为没什么事了之后,今天又有爆料称,奇瑞虽然不会被整体出售,但旗下的品牌将拆分来卖,或将被一分为四。目前,凯翼正在和五粮液谈判,奇瑞或将一分为四拆分出售 董明珠再次出手!宝能有意观致,奇瑞股份则要引进“战略投资”,而奇瑞新能源则想借壳上市,募集更多资金。

  奇瑞的资本引入计划由董事长尹同跃亲自操刀,将分两步走:第一步,为旗下资产分别引入投资人,该部分资产可以全部转让或被投资人控股,以便轻装上阵;第二步,在奇瑞股份公司层面引进投资人,投资人可以是单个也可以是多个,但总体引入后,仍由现有投资人控股。也就是说,在优化股权结构的同时,保证现有股东的控股地位,之后,共同推动奇瑞上市。

  目前,董明珠已经有包括董明珠、五粮液、宝能、百度、兴业银行等均与奇瑞进行了接触。据悉,奇瑞引进投资人,最根本的目的是通过投资人的引入,优化股权结构,进而推动奇瑞上市也是吸引投资人之处。

  奇瑞与百度的合作,则缘于无人驾驶项目,去年乌镇世界互联网大会上,百度曾经和奇瑞联手展出了L4级无人驾驶汽车,在今年百度发布“Apollo计划”之后几小时,百度就与奇瑞签署了战略合作协议,百度集团总裁陆奇甚至还亲自出席了签约仪式。

  兴业银行在新能源领域也非常活跃,子公司兴业租赁早在2013年便与亚洲开发银行合作拓展清洁能源公交租赁,支持清洁能源公交车替代升级,项目先后在济南、天津、董明珠长春、苏州等十多个城市开展。2017年8月,兴业银行发起成立宁德市新能源产业股权投资基金,董明珠规模达20亿元,主要投向宁德市新能源产业上下游企业。截至2017年5月末,兴业银行新能源汽车产业融资余额合计160.57亿,支持客户覆盖比亚迪、北汽新能源、宇通客车、宁德时代新能源、国轩高科动力能源等新能源汽车上下游产业龙头和核心企业。此次兴业银行与奇瑞接触,明显也意在新能源领域。

  五粮液早有意愿“酒后造车”,实现多元化发展,曾经与华晨等企业接触,但均不顺利。在2017年4月,宜宾市政府与奇瑞汽车公司、QUANTUM(2007)LLC(以色列量子公司)、观致汽车公司签署战略合作协议暨投资协议,将在宜宾市建立新能源车生产基地。而五粮液属于宜宾的支柱企业,当时有消息称五粮液将与观致汽车牵手,再度实现造车梦,但五粮液并没有加入到签署仪式中,但签约的现场出现了五粮液集团董事长李曙光的身影。半年之后,9月14日,宜宾市政府现场签约投资项目76个,投资总金额492.24亿元,其中包括奇瑞汽车45亿元整车生产基地项目。天时地利兼备,五粮液再出手造车已经是水到渠成了。

  不过,宝能的出现,五粮液与奇瑞之间的关系又多了一些不确定性,但有分析表示,五粮液和宝能均有可能成为奇瑞的投资人。

  据悉,五粮液投资的是奇瑞旗下的凯翼汽车,注资金额10亿元左右,双方已经签署了框架协议,五粮液注资后,将在宜宾建厂生产新能源汽车。宝能则成为奇瑞旗下观致汽车的投资方,目前观致汽车即将进入第二次挂牌,不过有消息称,宝能进入观致已是铁板钉钉,资金都到位了,只是在等待合适的时机公布。

  在曝光的五方投资人中,董明珠无疑是最出镜的,目前不清楚董明珠以个人身份还是格力的身份参与。董明珠跨界造车让银隆新能源一飞冲天,800亿11大基地的投资计划令人侧目,虽然有质疑董明珠是否还有充裕的资金来投奇瑞,但推动奇瑞上市之后,也能实现对银隆的反哺,届时左手银隆,右手奇瑞,董明珠将成为新能源造车第一人!

  观致品牌作为奇瑞旗下的高端子品牌而言,在市场的地位并不“高端”,根据观致汽车年报,2014年,观致净亏损22亿元;2015年亏损25亿元;2016年观致年销量仅为2.4万辆,亏损19亿元,如今依旧需要母公司的补给来维持。

  凯翼汽车于2014年正式发布,采用轻资产模式“众包造车”,一度获得不错的市场表现,但2016年遭遇挫折,未能完成目标,在2017年凯翼重新回归。

  点评:奇瑞新能源发展势头迅猛,在新能源的浪潮下,奇瑞不缺技术只缺钱。从打包出售到拆分卖出,甩掉包袱之后,即便一分为四,奇瑞依然会保留对核心品牌的控制力,在多方助力下,奇瑞与吉利、长城等的角逐,才刚开始。

(责任编辑:admin)
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